ऑटोमोबाइल फ़्यूज़ को फ़्यूज़ भी कहा जाता है, और IEC127 मानक इसे"fuse-link" के रूप में परिभाषित करता है। यह सर्किट के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सर्किट में एक प्रकार का विद्युत घटक है। कार फ्यूज का प्रभाव है: जब सर्किट टूट जाता है या असामान्य होता है, तो समय-समय पर करंट बढ़ता जाएगा, और बढ़ा हुआ करंट सर्किट में कुछ महत्वपूर्ण या मूल्यवान उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकता है, या यह सर्किट को जला सकता है और यहां तक कि कारण भी हो सकता है। एक आग। यदि कार फ्यूज सर्किट में सही ढंग से स्थापित है, तो कार फ्यूज फ्यूज हो जाएगा और करंट को काट देगा जब करंट असामान्य रूप से एक निश्चित ऊंचाई तक और एक निश्चित समय पर बढ़ जाता है, ताकि सर्किट के सुरक्षित संचालन को बनाए रखा जा सके। बहुत पहले कार फ्यूज का आविष्कार एडिसन ने सौ साल से भी पहले किया था। चूँकि उस समय औद्योगिक तकनीक का विकास नहीं हुआ था, गरमागरम लैंप बहुत कीमती थे, इसलिए शुरू में इनका उपयोग महंगे गरमागरम लैंप को बनाए रखने के लिए किया जाता था।
ऑटोमोबाइल फ़्यूज़ का कार्य सिद्धांत क्या है?
हम सभी जानते हैं कि जब किसी चालक से करंट प्रवाहित होता है, तो कंडक्टर के निश्चित प्रतिरोध के कारण कंडक्टर गर्मी उत्पन्न करेगा। और ऊष्मीय मान इस सूत्र का अनुसरण करता है: Q=0.24I2RT; जहां क्यू कैलोरी मान है, 0.24 स्थिर है, मैं कंडक्टर के माध्यम से बहने वाला वर्तमान है, आर कंडक्टर का प्रतिरोध है, और टी वह क्षण है जब कंडक्टर के माध्यम से प्रवाह होता है; इस सूत्र के अनुसार कार फ़्यूज़ के सरल संचालन सिद्धांत को देखना मुश्किल नहीं है।
जब कार फ्यूज की सामग्री और आकार निश्चित होता है, तो इसका प्रतिरोध R अपेक्षाकृत निश्चित होता है (यदि आप' नहीं करते हैं, तो इसके प्रतिरोध के तापमान गुणांक के बारे में नहीं सोचते हैं)। जब इसमें से करंट प्रवाहित होता है, तो यह गर्म हो जाएगा, और जैसे-जैसे यह बढ़ेगा, इसका ऊष्मीय मान बढ़ता जाएगा। वर्तमान और प्रतिरोध के परिमाण को ताप उत्पादन की दर निर्धारित करनी चाहिए। कार फ्यूज की संरचना और उसके उपकरणों को गर्मी अपव्यय की दर निर्धारित करनी चाहिए। यदि ऊष्मा उत्पन्न होने की दर ऊष्मा अपव्यय की दर से कम है, तो कार का फ्यूज नहीं उड़ेगा। यदि जिस दर पर ऊष्मा उत्पन्न होती है, वह उस दर के बराबर होती है जिस पर ऊष्मा का क्षय होता है, तो यह उपयुक्त अवधि के लिए फ्यूज नहीं होगी। यदि ऊष्मा उत्पन्न होने की दर ऊष्मा अपव्यय की दर से अधिक है, तो अधिक से अधिक ऊष्मा उत्पन्न होगी। और क्योंकि इसकी एक निश्चित विशिष्ट गर्मी और गुणवत्ता है, इसकी गर्मी का जोड़ तापमान में वृद्धि को दर्शाता है। जब कार फ्यूज के गलनांक से ऊपर का तापमान बढ़ जाता है, तो कार फ्यूज उड़ जाएगा। यह कार फ़्यूज़ का संचालन सिद्धांत है। हमें इस सिद्धांत से पता होना चाहिए कि ऑटोमोटिव फ़्यूज़ बनाने की योजना बनाते समय आपको अपने द्वारा चुनी गई सामग्रियों के भौतिक गुणों का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना चाहिए, और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके अलग-अलग आयाम हों। क्योंकि इन तत्वों का ऑटोमोबाइल फ़्यूज़ के सामान्य संचालन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। इसी तरह, जब आप इसका इस्तेमाल करते हैं, तो आपको इसे ठीक से लैस करना चाहिए।
